તાલ:
મુખ્ય પૃષ્ઠ » સમાચાર » ડાઇલેક્ટ્રિક ઇનોવેશન ટીવી એન્ટેના પર્ફોર્મન્સને માન્ય કરવા માટે ફીલ્ડ ડ્રોન મેઝરમેન્ટ્સને નજીકમાં સક્ષમ કરે છે

ડાઇલેક્ટ્રિક ઇનોવેશન ટીવી એન્ટેના પર્ફોર્મન્સને માન્ય કરવા માટે ફીલ્ડ ડ્રોન મેઝરમેન્ટ્સને નજીકમાં સક્ષમ કરે છે


AlertMe

નજીકના ક્ષેત્રના પગલાં, ખાસ એફએએ માફીને દૂર કરે છે, એન્ટેના રેડિયેશન લાક્ષણિકતાઓને ચકાસવા માંગતા બ્રોડકાસ્ટર્સના માપ પર સિગ્નલના પ્રતિબિંબની અસર ઘટાડે છે.

રાયમંડ, મૈને, સપ્ટેમ્બર 15, 2020 - ડાઇલેક્ટ્રિકે એક નવી એન્જિનિયરિંગ સેવા શરૂ કરી છે જે ડ્રોન ઓપરેટરોને એફએએ તરફથી ખાસ માફી વિના એન્ટેના એઝિમુથ અને એલિવેશન પ્રદર્શનને સંપૂર્ણ અને સચોટરૂપે દર્શાવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. આ સેવાની સફળતાપૂર્વક બીટા-પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે અને હવે તે ઘણા ઉત્પાદિત ટાવર સાઇટ્સ પર "ઉત્પાદનમાં" છે.

નવી સેવા એ ડ્રોન ઓપરેટરોનો સામનો કરી રહેલી સામાન્ય મૂંઝવણનો પ્રતિસાદ છે: એન્ટેનાની એલિવેશન પેટર્નને સંપૂર્ણ રૂપે દર્શાવવા માટે, ડ્રોન ફ્લાઇટ એન્ટેનાથી લગભગ કેટલાક હજાર ફૂટની farંચાઇમાં હોવી જ જોઇએ. કેટલાક કિસ્સાઓમાં એફએએ માફ માટેની અરજીઓ 18 મહિનાથી વધુ સમય માટે અટકી ગઈ છે, ડ્રોન ઓપરેટરને એન્ટેના પ્રભાવને ચકાસતા માપદંડ પૂર્ણ કરતા અટકાવે છે.

બ્રોડકાસ્ટર્સ માટે ઓછા આકર્ષક વિકલ્પોમાં ક્લોઝ-ઇન ફ્લાઇટ્સ શામેલ છે, જે ફક્ત અઝીમુથ માટે સચોટ છે; અથવા ઓછી સચોટ અને સમય-સઘન જમીન-આધારિત તકનીકો. યુ.એસ.એ. માં "રિપેક્ડ" બ્રોડકાસ્ટર્સ માટે ફીલ્ડ માપદંડોની ભરપાઈ કરવામાં આવી હોવાથી, એફએએ માફી મેળવવામાં મોડું થવું ફક્ત રિપેક પ્રોજેક્ટમાં જરુરીયાત કરતા વધારે લાંબી ખેંચીને પરિણમી શકે છે, પરંતુ સ્થાપન સમસ્યાઓની વિલંબિત ઓળખમાં પણ પરિણમી શકે છે.

ડાઇલેક્ટ્રિક ઇજનેરોએ માન્યતા આપી કે નવી અભિગમ જરૂરી છે. ટાવર સ્ટ્રક્ચર કવચની અંદર ડ્રોન ફ્લાઇટ્સ માટે એફએએ તરફથી કોઈ વિશેષ છૂટની જરૂરિયાત ન હોવાનું સમજીને, ડાઇલેક્ટ્રિકે એ farાલમાં એકત્રિત ડેટામાંથી, એઝિમુથ પેટર્ન ઉપરાંત, એન્ટેનાની દૂર-ફિલ્ડિલેશન પેટર્નની પુષ્ટિ કરવા માટે એક પદ્ધતિ ઘડી. આ તકનીકનો એક વધારાનો ફાયદો છે કારણ કે દૂરના ક્ષેત્રના માપન સિગ્નલ પ્રતિબિંબ, મલ્ટીપાથ અને દખલને આધિન છે, કારણ કે જમીન-વાહનના વધુ જટિલ માપ છે.

“એફએએના નિયમો વ્યવસાયિક ઉપયોગ માટે ઉડતા ડ્રોન પર ઘણા નિયંત્રણો લાવે છે. કમર્શિયલ ડ્રોન ફ્લાઇટ્સ પર -૦૦ ફૂટની itudeંચાઇ પર પ્રતિબંધ છે, સિવાય કે operatorપરેટર structureંચાઈની આજુબાજુ -૦૦ ફૂટની ત્રિજ્યામાં ડ્રોન ઉડી શકે, અને તે structureાંચાની ટોચથી feet૦૦ ફુટથી higherંચી ઉડાન ન લે. એન્જિનિયરિંગ, ડાઇલેક્ટ્રિકના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ. “દુર્ભાગ્યવશ, આ નિયમોની માફી પ્રક્રિયામાં ઘણા મહિનાઓનો સમય લે છે, અને અન્ય પ્રતિબંધોને લીધે તે ક્યારેય મંજૂર નહીં થાય. અવરટેકનિક એફએએ કવચની બહાર માફી મેળવવાની સમસ્યાને હલ કરે છે. તેનો અર્થ એ કે મંજૂરીની પ્રક્રિયાને વધુ લંબાવતી અન્ય આવશ્યકતાઓમાં ફ્લાઇટ પ્લાન અને સલામતી સમાનતાઓ બનાવવાની જરૂર નથી. "

બંને નજીકનાં ક્ષેત્ર અને દૂર-ક્ષેત્રનાં માપ પ્રસારણકર્તાઓને તેમના ટીવી એન્ટેના માટે અઝિમુથ રેડિયેશન પેટર્નને ચકાસી શકે છે અને પુષ્ટિ કરે છે કે તેઓ ટાવર પર આગાહી કરેલી અને લક્ષી રૂપે ફેલાય છે. ડાઇલેક્ટ્રિકનો અભિગમ નજીકના ક્ષેત્રના ડ્રોન માપન ડેટાની તુલના માટે નજીકના ક્ષેત્રની એલિવેશન પેટર્નની લાક્ષણિકતાઓની ગણતરી કરે છે, આમ નજીકના ક્ષેત્રના માપને એલિવેશન દૂર-ક્ષેત્રના પ્રભાવને ચોક્કસપણે પ્રતિબિંબિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ફ્લાઇટની તૈયારી

ડ્રોન પાયલોટ ફ્લાઇટ લેતા પહેલા, ડાઇલેક્ટ્રિક એન્જિનિયરો અંતિમ એન્ટેના અને ટાવર ડ્રોઇંગ્સના આધારે ટાવર સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર સહિત સંપૂર્ણ એન્ટેનાનું સંપૂર્ણ વર્ચુઅલ મોડેલ બનાવે છે. વર્ચુઅલ મોડેલ સાથે કંપનીના અત્યાધુનિક હાઇ-ફ્રીક્વન્સી મોડેલિંગ સ softwareફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરવાથી ટાવરથી આપેલા અંતરે અઝીમથ અને એલિવેશન ડેટાની વિગતવાર આગાહી થાય છે - 400 ફૂટ એફએએ મર્યાદા અથવા તેની અંદર. તે વાસ્તવિક નજીક-ફીલ્ડમીઝરમેન્ટ સાથે વર્ચુઅલ મોડેલની તુલનાને મંજૂરી આપે છે, જે હકીકતમાં, દૂર-ક્ષેત્રમાં કિરણોત્સર્ગની લાક્ષણિકતાઓ જેવું દેખાય છે તેનું એક અસ્થિર રજૂઆત છે.

ત્યારબાદ ડ્રોન પાઇલટ ડેટા એકત્રિત કરે છે અને તેને ડાઇલેક્ટ્રિક પરત આપે છે, જ્યાં ઇજનેરો વર્ચુઅલ મોડેલ પર ડેટાની નિકાસ અને કાવતરું કરે છે. એકવાર સરખામણી અને પુષ્ટિ થઈ ગયા પછી, અંતિમ ગ્રાહકને રિપોર્ટ આપવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રીતે ટીવી સ્ટેશન એન્જિનિયર અથવા બ્રોડકાસ્ટરનું પ્રતિનિધિત્વ કરનાર સલાહકાર હોય છે.

"વર્ચુઅલ એન્ટેના મોડેલ સાથે નજીકના ક્ષેત્રના માપનની તુલના કરવાની ક્ષમતા પુષ્ટિ કરે છે કે દૂરના ક્ષેત્રમાં માપ એક સમાન ડેટા આપશે પરંતુ, ખાતરી કરવા માટે, અમે દૂર-ક્ષેત્રના ડ્રોન માપન પણ હાથ ધર્યા. પરિણામ મેળ ખાતા, ”ડાઇલેક્ટ્રિકના ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર નિકોલ સ્ટારરેટે કહ્યું. “વધારાનો ફાયદો એ છે કે એન્ટેનાની લાક્ષણિકતાઓને સરખામણી માટે, નજીક અથવા દૂર કોઈપણ અંતરમાં ઝડપથી બદલી શકાય છે. ”

સ્ટારરેટ ઉમેરે છે કે ડાઇલેક્ટ્રિક કોઈપણ એન્ટેનાનું મોડેલ બનાવવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, જેના માટે તેમની પાસે વિગતવાર રેખાંકનો અને ડેટા છે, જેનો અર્થ એ છે કે સેવા મોટે ભાગે ડાઇલેક્ટ્રિક એન્ટેના સુધી મર્યાદિત રહેશે. "ડિએલેક્ટ્રિકનો પાછલા ત્રણ વર્ષમાં યુ.એસ.એ. માં રિપ businessક વ્યવસાયમાં more૦ ટકાથી વધુનો હિસ્સો હતો," સ્કડ્લરે જણાવ્યું હતું. "તે અમારી કુલ સંખ્યા 80 948 to પર મોકલવામાં આવેલી રિપેક એન્ટેનાની છે, તેથી અમે આ નવી સેવાને ટેકો આપવા માટે ખૂબ વ્યસ્ત રહેવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ."

સ્ટાર્રેટ, વિસ્કોન્સિન બ્રોડકાસ્ટર્સ ફોલ વર્ચ્યુઅલ ઇવેન્ટમાં ગુરુવાર, 10 Octoberક્ટોબરે સવારે 45: 15 વાગ્યે બ્રોડકાસ્ટ એન્ટેનાની નજીકના ફીલ્ડ ડ્રોન મેઝરમેન્ટ્સ રજૂ કરશે, તેમજ શુક્રવાર 20 નવેમ્બરના રોજ રેડિયો ક્લબ Americaફ અમેરિકા ટેક્નિકલ સિમ્પોઝિયમ ખાતે.

ડાઇલેક્ટ્રિક વિશે

રેમન્ડ, મેઇનમાં આધારિત, ડાઇલેક્ટ્રિક એલએલસી સિંકલેર બ્રોડકાસ્ટ ગ્રુપની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની છે. ડાઇલેક્ટ્રિક એ નવીન પ્રસારણ પ્રોડક્ટ્સનું અગ્રણી પ્રદાતા છે. હવે તેના 78th વર્ષના ઓપરેશનને ઉજવતા, કંપની 1942 થી દરેક ટીવી અને એફએમ રેડિયો પ્રસારણની જરૂરિયાત માટે એન્ટેના અને આરએફ સિસ્ટમ્સને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે અને પહોંચાડે છે. ડાઇલેક્ટ્રિક એક નવીન, ગ્રાહક-કેન્દ્રિત સંસ્થા છે જે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બ્રોડકાસ્ટ ઉકેલો ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં એન્જિનિયરિંગ શ્રેષ્ઠતાના લાંબા ઇતિહાસ સાથે છે. વિશ્વવ્યાપી બ્રોડકાસ્ટર્સના ટ્રસ્ટ પાર્ટનર તરીકે, ડાઇલેક્ટ્રિકે ભવિષ્યમાં બ્રોડકાસ્ટર્સ તૈયાર કરતી સુવિધાઓમાં બિલ્ડિંગ કરતી વખતે અદ્યતન, ચોકસાઇ આરએફ સોલ્યુશન્સની તેની વારસો જાળવી રાખી છે. વધુ માહિતી ઍક્સેસ કરી શકાય છે www.dielectric.com


AlertMe